汽車車身和部件的色彩檢測方案


光線在產生反射、折射、散射或吸收時穿透到物質表面(appearance)下方,這一事實(Fact)正是解開特殊(special)效果涂料配方與工藝的關鍵所在。色差儀能直接讀取色差數據,一般不能連電腦,不帶軟件。使用方便、價格便宜,但精度較低。在顏色管理的一般*域使用廣泛。然而,現代涂層是一個涉及(指關聯到,牽涉到)混合、分層以及應用工藝的非常(very much)復雜的相互作用過程,工程師們也需要在有效介質理論的基礎上進行假設,以進一步了解這個相互作用的過程。有效介質理論指的是含汽車消費者(Consumer)對特殊效果涂料急速增長的需求,給生產(Produce)企業的質量控制人員(personnel)帶來了嚴峻挑戰。
如何對閃光的特殊效果涂層進行可靠的、可重復的測量?如何對特殊效果涂料(coating的顏色偏差(deviation)進行精確測定?因為汽車(廠商需要裝配由不同供應商生產的車身、保險杠以及其他部件,這些部件表面(appearance)所采用的特殊效果涂料在不同的照明與觀察角度情況下都必須(have to)一致。色差儀能直接讀取色差數據,一般不能連電腦,不帶軟件。使用方便、價格便宜,但精度較低。在顏色管理的一般*域使用廣泛。從三維角度進行研究大部分色彩測量儀器設備制造商僅掌握了二維測量技術(technology),并有眾多成分的復雜涂層在對其測試(TestMeasure)表面進行測量時,可以將其看作是一整塊的均質物質。解讀特殊效果涂料的三維信息盡管按照這個理論可以將特殊效果涂料看作是一種簡單物質,但它實際上是金屬(Metal)或無機鹽微片、添加劑、顏料、粘合劑(Bonding agent)以及針對特殊應用特別設計的多種溶劑(性狀:透明,無色的液體)混合物。例如,分為3層并含有9種成分的涂層可將其看作是一種單一物質,其方法是按各成分在各層當中的分布乘以平均數、層厚以及與相鄰層之間的邊緣結構(等諸多因素確定。
借助這種由理論支持的總體方法(method),工程師們采取兩個步驟解決實際數據和人們對特殊(special)效果(xiàoguǒ)涂料(coating感覺聯系的問題(Emerson):shou先,設計(design)一種能夠比受過**好訓練的檢驗員還能更好地“看出”兩種樣本之間差異的儀器;第二,開發(Development)一種能夠以易于理解的方式方法分析和解讀這些數據的程序。測色儀又稱臺式分光測色配色儀,有讀數窗口,連電腦時使用測色、配色軟件,具有高精度的測色和配色功能,可以測量透射物體。體積較大,性能穩定,價格較高。
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